Mobilidade e Interligações

De acordo com os últimos estudos efectuados cerca de 45,7% da população residente no concelho desloca-se, dentro e fora do Concelho, por motivos de trabalho ou estudo. As deslocações no interior do Concelho têm vindo a perder importância com cerca de 54,3% da população residente ainda a deslocar-se dentro do Concelho para trabalhar ou estudar. Tem se verificado um crescimento acentuado da população que trabalha ou estuda noutro concelho de residência. Queluz, Massamá, S. Marcos, Agualva-Cacém, Rio de Mouro e Algueirão-Mem Martins são as freguesias com um maior número de habitantes que trabalha ou estuda na freguesia de residência.

A mobilidade dos residentes no Concelho é ainda caracterizada pelos seguintes factores:

  • Fortes fluxos pendulares em direcção a Lisboa;
  • Importância crescente dos fluxos Mafra-Sintra;
  • 51,8% da população gasta menos de 30m nas deslocações por motivos de trabalho ou estudo;
  • 16,8% da população gasta mais de 60m nas deslocações por motivos de trabalho ou estudo.
  •  O comboio é o principal meio de transporte utilizado nas deslocações para Lisboa, enquanto o automóvel domina nas deslocações para a Amadora, Cascais, Loures e Oeiras: 65,3 milhões de passageiros (52% do total de passageiros das linhas ferroviárias da AML).
  • O automóvel é considerado o meio de transporte mais rápido;
  • A utilização do automóvel particular nas deslocações diárias cresceu mais de 150% (1991-2001) na maioria das freguesias do concelho de Sintra;
  • Já a utilização do comboio cresceu, sobretudo nas freguesias do Sudeste do concelho (e em S. João das Lampas), embora a um ritmo muito inferior ao do automóvel.

 

 

Pontos fortes:

• Predominância do comboio nas deslocações para Lisboa;

• Tempo despendido pela maioria da população nas deslocações de comboio (menos de 30m).

Pontos fracos:

• Elevada percentagem da população que se desloca para fora do concelho, por motivos de trabalho ou estudo.

• Elevados movimentos pendulares inter-concelhios, com forte crescimento da utilização do automóvel particular;

• Perda de importância das deslocações intra-concelhias.