Transportes

A inserção do concelho na AML faz-se sobretudo através do eixo rodo-ferroviário Sintra-Lisboa - tendências recentes de aumento das ligações a Sul, com os concelhos de Oeiras e Cascais, a Nordeste, com Loures e a Norte com Mafra;

Existência de duas grandes infra-estruturas de acessibilidade ferro e rodoviária - a linha de caminho-de-ferro de Lisboa a Sintra e o IC 19;

IC16, que atravessa o concelho a Norte dos aglomerados urbanos do eixo Sintra-Lisboa;

Importância estratégica do Cacém ao nível da acessibilidade rodoviária e ferroviária.

Pontos fortes:

•Propostas de melhoria de acessibilidade e mobilidade na rede secundária rodoviária - conexões com os três grandes    eixos que atravessam o concelho - o IC 19, a CREL e o IC 16 e incremento das articulações/conexões entre as diferentes parcelas do território concelhio;

•A conclusão do IC16 potenciará as ligações para o Norte do concelho, evitando o congestionamento das estradas nacionais a Sul que ligam aos concelhos de Oeiras e Cascais (EN249-3 e EN249-4);

•Desenvolvimento das ligações em pente para os aglomerados urbanos no corredor de acesso à faixa litoral servida pelas actuais EN247 e EN375.

Pontos fracos:

•Congestionamento do tráfego rodoviário – má articulação entre a rede principal e os acessos aos aglomerados urbanos e aumento exponencial da utilização do transporte individual;

•Insuficiente rede rodoviária secundária e local;

•Limitações à alteração dos perfis transversais das vias, em resultado da descontrolada ocupação marginal das mesmas;

•Insuficiências ao nível dos transportes públicos intra-concelhio e deficiente articulação com os transportes públicos que servem as ligações externas do concelho;

•Deficientes condições de articulação multimodal;

•Elevado número de deslocações diárias dada a forte dependência em relação a Lisboa;

•Deficiente acessibilidade entre os vários núcleos do interior rural e na área de indústria extractiva e entre aqueles espaços e os espaços congéneres existentes nos concelhos limítrofes (Loures e Mafra);

•Pressão ou sobrecarga dos eixos de acesso rodoviário que ligam o concelho a Oeiras e Cascais (EN249-3 e EN249-4);